Gebraucht 2024 BMW M3 Competition Edition 510 PS in Brooklyn grau
xDrive Competition 360° H&K Laser
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: BMW M3 Competition Edition
- Erstzulassung2024
- Km40.580
- AusstattungslinieCompetition Edition / Kombi
- GetriebeAutomatik
- Motor3.0L Benzin 510 PS (375 kW)
- Verbrauch10,4 L/100Km
- AußenfarbeBrooklyn grau
- Türen5
- KarosserieKombi
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- VolllederJa
- ScheckheftgepflegtJa
- NichtraucherJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- XenonscheinwerferJa
- FahrerwarnsystemJa
- SportpaketJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
- SportsitzeJa
- RegensensorJa
- AbstandstempomatJa
Preisgeprüft durch AutoUncle
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Guter Preis
74.980 €
Preisbewertung
78.200 €
Unter dem Marktpreis
3.220 €
Dieser BMW M3 ist für 74.980 € inseriert. AutoUncle bewertet den Preis als „Guter Preis“: 3.220 € unter unserem Marktwert von 78.200 € für vergleichbare Autos.
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Letzte 1 Preisänderungen für dieses Auto
05/10 2026: | 78.900 € |
05/11 2026: | 74.980 € |
Umweltinformationen
- L/100km10,4
- EURO-
- CO2235 g CO2/km komb.
- CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)G
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
